云马携手新加坡团队推有桩+无桩共享滑板车方案

　　据云马官方工作人员透露，云马近日已完成与新加坡Telepod团队的合作协议，正式宣布两个团队即将达成战略合作，共同推出有桩与无桩相结合的共享电动滑板车方案。

　　云马是国内的智能出行品牌，此前一直致力于智能电单车的设计研发和生产。然而，2016年共享大潮席卷而来之时，云马团队并没有任何动作。直到今年3月，圈内突然爆料杭州出现一款共享电单车，而其运营方就是杭州云造科技有限公司。

　　对于云马将以共享滑板车入局共享的猜想，云马负责人也正面回应，云马希望做的是区域化、有序化的共享。而之所以是共享“滑板车”而不是“电单车”，云马团队也表示，这是瞄准了个性化共享出行方式的市场。

　　此前共享滑板车的消息爆出后，公众的话题点也一直聚焦在滑板车上路的合法性问题。不少网友提出，多数城市出台规定禁止电动滑板车在机动车或非机动车道行驶，滑板车在国内并不具有路权，仅能在公园景区、学校校区、居住小区等封闭区域使用。

　　而云马负责人称，公司也已通过一系列的技术手段防止滑板车进入公共交通道路，比如虚拟围墙技术，通过GPS定位检测，防止用户骑出封闭区域。同时也设置了电子锁，如果未用“云马出行”APP扫码或者骑出规定区域，就会锁定电机没法继续骑行。

　　然而，云马虽然提出了一系列的应对方案，但这也必然阻碍了国内市场的爆发式增长。对于云马的共享滑板车业务是否会向海外市场延伸的疑问，云马表示肯定态度。这也印证也之前在Facebook上有海外用户发现云马uma滑板车出现在欧洲的消息。

　　云马方面称，此次与新加坡Telepod团队的合作，正是基于双方在市场运营、技术方案等方面的互补。据悉，Telepod是新加坡专注于做电动滑板车共享和租赁的团队，旨在解决休闲旅行和城市出行中的最后一公里问题。基于有序化的管理和运营想法，Telepod已经研发出了一整套有桩的共享滑板车方案。

　　而Telepod共享滑板车的使用方法，也与国内基本类似。通过Telepod的APP，用户就可以搜索附近的停靠桩并预约滑板车。当骑行结束，将滑板车归还至附近的停靠桩即可，系统将自动结束计费，并开始给滑板车充电。而整个共享系统也将通过智能分配算法，实现潮汐时段内滑板车的合理调度。

　　云马团队CEO邱懿武和Telepod团队CEO Jinni表示，未来云马uma和Telepod将进一步打通软硬件系统，实现技术和运营层面的深度融合，共同运营好国内国外两个市场。在投放场景上，双方表示，有桩和无桩的方案可以灵活组合，根据不同的场景需求，定制运营方案。

　　据悉，这套有桩与无桩相结合的共享电动滑板车方案，将在5月6日-9日的中国国际自行车展上正式在国内亮相。目前在中国大陆和新加坡，均处于小范围试运营阶段。

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责编：关皓