新加坡中资企业协会会员超过400家【2】

5. 海外网新加坡频道：您管理的中国航油（新加坡）股份有限公司，作为早期开拓海外市场的大型国有企业代表，中航油新加坡公司的发展战略定位是什么，如何保持核心竞争力？

孟繁秋：我们的这个战略地位实际上应该分成两个阶段:在2011年提出了一个五年的规划:到2014年我们的战略规划与目标就是要成为亚太地区航贸易供应的领先者。我们2013年就提前实现了成为亚太地区最大的航煤实货的贸易商，航煤贸易量突破了1千万吨的目标。

今年我们又提出了2020年的战略目标。这个战略规划首先明确了我们公司的愿景，就是要成为一个富有创新精神的世界一流的运输燃料一体化方案提供商。这个愿景的几个核心内容包括：我们的产品是运输燃料，我们的经营方式是一体化，我们的目标是全球一流，我们要实现的方式是要创新四个关键因素。要保持核心竞争力，一定要培养新的核心竞争力。我觉得保持和培育这个核心竞争力主要是在以下的六个方面:一个是以航煤为核心。这是我们的核心优势也是我们的传统业务，所以我们始终要以航煤为核心。航煤的核心一方面包括航煤贸易，另一方面也包括航空市场，在机场为航空公司提供油服务。第二个是要实现相关多元化。相关多元化可以分散经营风险，扩大收入来源。第三个是要实业化。要通过实业投资来建立贸易优势，同时通过实业投资的回报来扩大自己的利润。第四个是全球化。通过建立全球业务网络实现协同的价值，适应全球化油品市场流向的变化。第五个就是要关注新能源。因为未来的运输发展受环保的影响，代表新能源这个清洁能源是我们非常关注的领域，包括LNG和生物航油。要站在整个时代的前沿，技术的前沿。第六个就是严格的风险控制和高标准的公司治理，为业务发展保驾护航。

6. 海外网新加坡频道：根据中航油2014年上半年的业绩发布报告可以看出，净利比去年同期增长了7.2%达到$374,000,000美元，结合这样的好成绩，您认为中航油未来的发展重点将会是什么？

孟繁秋：未来我们设定了三个目标。第一个目标是要成为全球领先的航煤供应的贸易商。第二个就是要成为重要的国际机场航油供应服务商。第三个是要具有独特优势清洁能源的市场参与者。当然，要达到这三个目标我们还有很多工作要做。

一个是全球化，必须适应全球化的流向变化建立全球业务网络，以推动整个业务的持续的发展。第二就是要实业化，要通过这种实业投资来打造一体化的产业链创造结构优势，提高自己的核心竞争力。所以说主要是这两个方面，全球化和实业化。

7. 海外网新加坡频道：今年上半年，中国航油在欧洲设立了办事处，您对于国际市场的开拓有什么看法？

孟繁秋：实际上油品是一个大宗商品，而油品业务是全球化的。特别是这几年，流向方面发生了很大的变化。如果从事这项油品的贸易业务，你就要知道要适应这种油品的流向的变化。同时因为地区之间的供需不平衡导致价格也在不断地波动。所以说，在重要的市场方面需要了解这些信息，其中包括这些市场机会。因此需要有自己的一些机构去关注这个市场，去开发这个市场，形成一个全球的一个联动。如果一个贸易公司要取得这样的发展，国际化是一个必由之路，尤其航煤这个业务。

海外网新加坡频道：您认为未来几年油品贸易行业的挑战与机遇是什么？

孟繁秋：实际上，两个主要的挑战就是全球政治的复杂性和宏观经济的不确定性。从全球政治的角度来讲，就是现在的单极化政治导致整个全球政治失去平衡。再加上区域间的存有的冲突以及一些政治分裂活动甚至恐怖活动使国际政治扑朔迷离。从宏观经济形势的角度来看，美国经济的复苏以及其可持续性是个未知数，欧洲经济现在还是比较低迷，新兴国家现在经济增长也是在放缓，中国也是。这种情况增强了全球经济的不确定性，使油品市场面临的供需变化增大，整个油品市场的波动性不断加剧，导致整个贸易的风险加大了。尤其是现在的市场投机活动更加大了这个不确定性。这应该是整个贸易方面最主要的挑战。

机遇有两方面。一个是大的石油公司进行战略调整，大的石油公司都关注于上游，从下游退出。这是一个机遇，因为我们公司就有机会进入下游。第二就是一些国家产业政策的调整，比如说欧洲和澳大利亚出于环保的理由，把整个炼厂关闭后，他们对于成品就产生了需求，因此就产生了从亚太地区向他们运送成品油的贸易机会。

(责编：孙畅)