新加坡外籍新移民空姐空少：愛與美的化身 【2】

虎航的空服員男女比例平均。圖為鹿陽（左）和黃芳。 

鹿陽：男空服員應有“紳士精神”

加入虎航才3個多月的鹿陽(20歲)則說：“我想到的倒是‘紳士精神’，我是男空服員，飛機上能幫女空服員多做的我就多做。而遇到女性乘客，不管她們需不需要，我都會主動幫她們。強健的男性乘客，如果需要，空服員也一樣會幫忙，但會請男性乘客本人一起幫手。”

來自合肥的鹿陽，網上報名面試通過后加入虎航，實習期已過。鹿陽說：“空服員的男女比例在虎航比較平均，華人傳統觀念中空少可能不是一個普遍的男性職業，但大家越來越開放，說到底這只是一種職業選擇，我自己也喜歡這個工作。”

空服員哪句心聲最需要被乘客理解？黃芳誠懇的說：“還是那句——‘起飛降落，請給小孩系好安全帶’。這不是空服員看誰不爽意圖為難，真是為兒童的安全著想，在虎航，安全和服務我們一樣看重。”

郭玉涵：廉航服務不打折扣

28歲的郭玉涵來新任職酷航空服員之前，在台灣是數學老師，也兼職模特。“我會來，一是因為順利考上酷航，二是因為喜歡新加坡的天氣，我非常怕冷。讀書時，新加坡就是‘亞洲四小龍’之一，目前也是全球最先進的國家之一，所以對新加坡，我始終是充滿向往的。”在新加坡工作已一年的郭玉涵說。

空姐在台灣女孩心目中是優選職業之一，與主播不相上下，郭玉涵說：“台灣薪資水平略低，大學生起薪2.2萬台幣(約916新元)很普遍，研究生出來最多2.5萬或3萬台幣，而有外語能力的空服員起薪可到4萬或5萬台幣，這樣的薪水顯然非常有吸引力。”

剛來時，郭玉涵說必須學習不同國家和種族的文化習俗和飲食習慣，以照顧到不同乘客的需要。座艙長在每次飛行前都會和全體機組人員召開航前會議，提醒該次航班中有特別的乘客、訂了特別的服務，或者有懷孕乘客需要大家加倍留心等。

郭玉涵直言廉價航班和一般航班在服務上並不會有很多差別。“我們不會因廉價航空就降低服務標准，廉價航空只是把餐食拿掉，而缺少了正式餐食的寂寞航程中，乘客是更需要關懷的。‘物質’稍缺，但關懷加倍。”

數據顯示，飛機仍是最安全的交通工具。郭玉涵說：“看到媒體報道一些飛安事件，但酷航首先強調的是顧客和機組人員的安全，所以我並不擔心。團隊中每個人都應盡好本分，按表操課匯報給座艙長。”

去年11月酷航飛香港首航是郭玉涵印象深刻的一次航程。“我們去新的站點迎接新的乘客回來，是很棒的感覺，公司也會不斷開辟新的線路，這叫人興奮！”

酷航對空服員沒有年齡上的要求，郭玉涵說很多組員成為媽媽后還會回來飛，“關鍵是要維持好自己的體能，畢竟飛行太費體能，也導致皮膚老化加速。我們的形象代表公司門面，所以需要注意，但一上妝，整個人精氣神都來了！”(王一鳴)

(責編：孫暢)