新加坡大奖赛:“星夜F1”让车手和观众过瘾-新加坡-海外网

新加坡大奖赛:“星夜F1”让车手和观众过瘾

2015-07-27 10:13:35|来源：海外网|字号：

　　“新加坡是F1大奖赛在亚洲最关键的的魅力所在，并且它是粉丝、赞助商和整个区域好奇者的结合地。星夜赛事给新加坡增添了开派对的氛围，它是同時结合赛事和周末玩乐的摇滚音乐会。” ——《纽约时报》

　　“新加坡大奖赛是F1赛事中最为迷人和壮观的比赛，在灯火辉煌的夜晚进行，并且提供了年度最令人感到兴奋的观赛体验。” ——NBC体育

　　据新闻晨报报道，在F1的世界版图上，新加坡大奖赛被誉为“皇冠上的明珠”，作为夜间赛和街道赛的完美结合，2013年新加坡大奖赛吸引了262527名现场观众，2014年的F1周末，有超过65000名观众在新加坡最大的户外娱乐舞台政府大厦大操场观看了詹妮弗·洛佩斯的演出。

　　2015年F1新加坡航空公司新加坡大奖赛正赛定于9月20日上演，届时20位车手将在滨海湾赛道上上演激烈角逐。除了观看顶级车手的交锋外，三天的F1周末期间，在赛场内将有法瑞尔·威廉姆斯（Pharrell Williams)、魔力红乐队（Maroon5）和邦乔维乐队（BON JOVI）的演唱会，只要拥有一张三日套票，即可免费观赏顶级巨星的表演，去得早还能抢到最靠近舞台的内场位置！

　　滨海湾赛道车手的试炼

　　新加坡大奖赛至今共举办了7届，一共只产生了3名冠军车手，分别是阿隆索、汉密尔顿和维特尔，而这三位车手又都获得过年度车手总冠军，新加坡大奖赛的冠军含金量可见一斑，这也意味着只有最顶级的车手才能征服新加坡的滨海湾赛道。

　　作为亚洲第一条街道赛道，滨海湾赛道需要在新加坡626.4平方公里的国土面积上画一条5.065公里的赛道，这绝非易事。“螺蛳壳里做道场”，也就令滨海湾赛道有了23个弯角，是所有F1分站赛中最多的。需要换挡的次数也最多，平均每圈80次，61圈下来接近5000次，比F1赛季平均数高出50%。

　　新加坡大奖赛的比赛路程为308.828公里，最高时速可以达到320公里/小时，最快圈速由维泰尔创造，成绩是1分48秒574。

　　令人意外的是，“精致”的滨海湾赛道反而拥有F1所有分站赛中最长的维修通道，404米。虽然新加坡的赛道非常磨轮胎，但进一次站耗时太多，车队还是普遍选择保胎免进站策略，因此，新加坡赛的团队平均进站次数反而是F1所有分站赛中最少的。

(责编：孙露文)